L同步带是同步带传动系列中应用于比较广泛的一种带型。L同步带主要应用于小封装和高速运转，具有节省空间和高度稳定的的特点。精密驱动器，同步皮带，如办公室机器和电脑，使用L型同步带是理想的解决方案。

L同步带设计要点：

1、梯形齿形式。

2、弹性支持和牙齿结合耐用性和重量轻。

3、尼龙面临保护和加强了牙齿表面。

4、提供玻璃钢线长度的稳定性和灵活性。

L同步带优势：

由于不是靠摩擦力传递动力，带的预紧力很小，同步带皮带，作用于带轮轴和其轴承上的力也很小。其主要缺点在于制造和安装精度要求较高，中心距要求较严格。同步带根据齿的形状又分为梯形齿同步带和圆弧齿同步带两种 ，圆弧形齿的载能力高 ，疲劳寿命高。以圆弧形齿的同步带所承受的扭矩为 ，载能力高。从所用材料上 ，齿型带可区分为橡胶型和聚氨酯型两大类 ，而前者又有普通橡胶和特种橡胶之分 ，同步皮带厂家，是由钢帘线或玻璃纤维组成的强力层和以橡胶及尼龙布形成的外包橡胶层或聚氨酯胶层构成。同步带带型如下:MXL为轻型; XXL为超轻型; XL为特轻型; L为轻型; H为重型; XH为特重型; XXH为超重型

同步带的保管、安装使用注意事项

1、严禁将同步带强行过度折断、弯曲、避免强力层损伤，失去使用价值。

2、不得将同步带长期处于不正常的弯曲状态存放。

3、保存在阴凉处。

4、安装时请缩短中心距，放松张紧轮，同步皮带规格，不得强行将同步带从同步带轮下凸挡边上硬拉拖磨装入。

5、同步带轮的齿必须与同步带的运转方向直角。

6、主动轮与被动轮的主轴的平行度就控制在正切=1/1000左右。轴位不准，直接影响使用寿命。

7、发现主动轮上同步带向一边偏位，应移动一下被动轮加以调整，并调整张紧轮的压力。

8、在起动时，中心距改变，同步带松驰，发生跳齿现象，应检查同步带轮机架是否松动，轴的定位有否失准。加以调整、加固。

9、同步带安装时必须按不同同步带的型号和带宽适当的加以张紧力。

10、张紧轮且一定要安装在带动的传动松边一侧。

同步带带边过度磨损    1．同步带轮不平行；    调整平行度；

   2．轴承部位刚度不够；    增加刚度，确实固定；

   3．挡圈弯曲；    修正或更换挡圈；

   4．挡圈表面粗糙；    修正或更换挡圈；

   5．同步带碰触传动装置的防护挡板或支架。    检查防护挡板或支架。

同步带带边过度磨损    1．同步带轮不平行；    调整平行度；

   2．轴承部位刚度不够；    增加刚度，确实固定；

   3．挡圈弯曲；    修正或更换挡圈；

   4．挡圈表面粗糙；    修正或更换挡圈；

   5．同步带碰触传动装置的防护挡板或支架。    检查防护挡板或支架。